SPR NC 300 S K8

Тип двигателя: NC300S ZS182MN, Одноцилиндровый, двухвальный, 4-клапанный, с жидкостным охлаждением, балансирным валом.

Рабочий объем: 283 мл

Степень сжатия: 11.6:1

Максимальная мощность: 27 кВт/9000 об/мин - 37 л.с.

Максимальный момент: 24/8000 Нм/об/мин

Диаметр и ход поршня: 82 x 53.6 mm

Степень сжатия: 11.6:1

Тип переключения: Многодисковое сцепление, в масляной ванне . 6-Ступенчатая, 1-N-2-3-4-5-6

Запуск Двигателя: Электростартер + Кикстартер

Карбюратор: PCR38

Зажигание: электронное (C.D.I.)

Цепь и звёзды: Цепь 520-я усиленная. Звёзды: Передняя: 13 зубов / Задняя: 51 зубов 

Передняя вилка: Гидравлическая вилка, перевернутого типа, регулируемая. KKE Φ54*Φ60-940 мм

Задний амортизатор: Двойной регулируемый амортизатор с выносным бочком. KKE 465 мм

Переднее колесо: Усиленный алюминиевый сплав 7050 ,  Перед: 1.6 x 21

Заднее колесо: Усиленный алюминиевый сплав 7050 ,  Задний: 2.15 x 18

Передняя покрышка: 80/100-21 YUANXING

Задняя покрышка: 110/100-18 YUANXING

Передний тормоз: Двухпоршневой суппорт , тормозной диск 260 мм

Задний тормоз: Однопоршневой суппорт, тормозной диск 220 мм

Рама: Стальная рама– аналог KTM 2018-2020

Задний маятник: Алюминиевый 

Руль: Усиленный алюминиевый сплав 7075, стойкий к изгибам .

Общий размер: 2180*830*1265mm

Размер упаковки: 1715x460x860mm

Колесная база: 1495 mm

Высота по сиденью: 950 mm

Дорожный просвет: 300 mm

Объем топливного бака: 11 л.

Рычаги сцепления и тормоза: IGP 3х-позиционный складной рычаг

Дополнительно: Фара LED-5 мощных светодиодов, защита радиаторов, вентилятор Panasonic, защита двигателя, защита рук, спидометр, пластиковые накладки на раму, "морковка" для мойки и сезонного хранения, 

Выхлопная система с резонатором Power Bomb, изготовленная из нержавеющей, стали, укомплектованная алюминиевым глушителем типа FMF

N.W: 118 кг

G.W: 148 кг