:format(webp):no_upscale()/s.siteapi.org/0f85f45048c7e5d.ru/img/epoxefq4e680os8coc8s4ksskwow8o "Regulmoto ZR 250 PR")
:format(webp):no_upscale()/s.siteapi.org/0f85f45048c7e5d.ru/img/rgult2m3d2scccsgw8s88okkkogwgg "Regulmoto ZR 250 PR")
:format(webp):no_upscale()/s.siteapi.org/0f85f45048c7e5d.ru/img/8fo9n3mogw00wcg04w488ogo0wc00c "Regulmoto ZR 250 PR")
:format(webp):no_upscale()/s.siteapi.org/0f85f45048c7e5d.ru/img/oc0co0m51gggcggosgw4k4wwsw8w4k "Regulmoto ZR 250 PR")
:format(webp):no_upscale()/s.siteapi.org/0f85f45048c7e5d.ru/img/6gfm41872ygw40wkwk8gw0gswo80ow "Regulmoto ZR 250 PR")
:format(webp):no_upscale()/s.siteapi.org/0f85f45048c7e5d.ru/img/1nputs4jsv4084swgo08s484soks88 "Regulmoto ZR 250 PR")
Regulmoto ZR 250 PR
В основе конструкции Regulmoto ZR 250 Enduro – мощная стальная рама, поставленная на колеса 21/18, которые наилучшим образом подготовлены к офф-роаду. Ободья и ступицы колес изготовлены из алюминия, также установлены усиленные спицы и буксаторы, надежно фиксирующие покрышки на ободе. Подвеску эндуро-байка представляют длинноходная телескопическая вилка-«перевертыш» спереди и стальной маятник с прогрессией и моноамортизатор с компенсационным резервуаром сзади. Работу амортизаторов можно настроить при помощи регулировки сжатия/отбоя.
Силовая установка мотоцикла представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем Zongshen ZS172FMM-3 (СPS250) с воздушным охлаждением рабочим объемом в 249,9 см3 с балансировочным валом; за подготовку топливной смеси отвечает карбюратор Nibbi PE30.
Легкий и достаточно мощный ZR 250 PR станет отличным выбором для активного отдыха, а возможность поставить технику на учет позволит значительно расшить потенциал повседневного использования мотоцикла.