:format(webp):no_upscale()/s.siteapi.org/0f85f45048c7e5d.ru/img/gqijdnf1g1wgc0w0g044kwg0og8w88 "Regulmoto CR-Z 300 (2024)")
:format(webp):no_upscale()/s.siteapi.org/0f85f45048c7e5d.ru/img/pidhbuzzxcg8sooogckw8ogo0k0o4k "Regulmoto CR-Z 300 (2024)")
:format(webp):no_upscale()/s.siteapi.org/0f85f45048c7e5d.ru/img/73gfjoa8lls0c480cokwww4gckooss "Regulmoto CR-Z 300 (2024)")
:format(webp):no_upscale()/s.siteapi.org/0f85f45048c7e5d.ru/img/dyh2esbgix448g40gksc4ssccc0gow "Regulmoto CR-Z 300 (2024)")
:format(webp):no_upscale()/s.siteapi.org/0f85f45048c7e5d.ru/img/s24b28pfi2o44wkosko8wwccso4ckc "Regulmoto CR-Z 300 (2024)")
:format(webp):no_upscale()/s.siteapi.org/0f85f45048c7e5d.ru/img/gbx96e0ob94wocgcocg40gscgcckcs "Regulmoto CR-Z 300 (2024)")
Regulmoto CR-Z 300 (2024)
Regulmoto CR-Z300 – обновлённая версия популярного внедорожного мотоцикла.
В проверенной крепкой раме мотоцикла устанавливается одноцилиндровый 4-тактный мотор типа NB300 производства компании Zongshen. В паре с плоскодроссельным карбюратором NIBBI RACING PWK 34 этот двигатель с 5-скоростной трансмиссией и балансировочным валом способен продемонстрировать порядка 25 л.с. пиковой мощности. Стабильность работы мотора обеспечивает система жидкостного охлаждения; запуск осуществляется при помощи кнопки электростартера или рычагом кик-стартера.
Подвеска модели собрана на высококачественных компонентах, рабочие характеристики которых можно настраивать в зависимости от эксплуатационных задач. В передних траверсах вилки перевернутого типа стоят телескопические амортизаторы длиной 910 миллиметров и диаметром штока 41 миллиметр; задняя часть подвески собрана на маятниковом рычаге с прогрессией и моноамортизаторе длиной 380 миллиметров.