новинка

KAYO M125EM 17/14 (механ. сцепл., эл. стартер)

100 000

Питбайк KAYO M125EM 17/14 2025 – компактный, шустрый и стильный питбайк, который хорошо подойдёт для оттачивания навыков езды по внедорожным рельефам.
Оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем YX1P53FMI с воздушным охлаждением. Двигатель имеет объём 125 см³ и обеспечивает мощность в 9 л.с. За подачу топлива отвечает карбюратор JK-PZ22, обеспечивающий бесперебойную работу техники даже в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту в обслуживании и неприхотливость к качеству топлива. Коробка передач имеет 4 ступени и схему N-1-2-3-4. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера.
На питбайк установлены колёса диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади, обутые в покрышки с развитым протектором. Подвеска спереди представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 735 мм, а сзади используется моноамортизатор длиной 300 мм. Спереди используются дисковые гидравлические тормоза с 2-поршневым суппортом, сзади – с однопоршневым.

Питбайк KAYO M125EM 17/14 2025 – компактный, шустрый и стильный питбайк, который хорошо подойдёт для оттачивания навыков езды по внедорожным рельефам.
Оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем YX1P53FMI с воздушным охлаждением. Двигатель имеет объём 125 см³ и обеспечивает мощность в 9 л.с. За подачу топлива отвечает карбюратор JK-PZ22, обеспечивающий бесперебойную работу техники даже в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту в обслуживании и неприхотливость к качеству топлива. Коробка передач имеет 4 ступени и схему N-1-2-3-4. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера.
На питбайк установлены колёса диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади, обутые в покрышки с развитым протектором. Подвеска спереди представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 735 мм, а сзади используется моноамортизатор длиной 300 мм. Спереди используются дисковые гидравлические тормоза с 2-поршневым суппортом, сзади – с однопоршневым.