:format(webp):no_upscale()/0f85f45048c7e5d.ru.s.siteapi.org/img/53ay7ljvlrswgc4s80c4sg0gs4oowc "BSE MX 125 (2020 г.)")
:format(webp):no_upscale()/0f85f45048c7e5d.ru.s.siteapi.org/img/2q1igagqbs6ccs48gcgcgs4ww0owg8 "BSE MX 125 (2020 г.)")
:format(webp):no_upscale()/0f85f45048c7e5d.ru.s.siteapi.org/img/qu8orerksr48k8cs0g8sg8oskowos4 "BSE MX 125 (2020 г.)")
:format(webp):no_upscale()/0f85f45048c7e5d.ru.s.siteapi.org/img/cy5obrp2yrs4ggok00so88ww4kcow8 "BSE MX 125 (2020 г.)")
:format(webp):no_upscale()/0f85f45048c7e5d.ru.s.siteapi.org/img/736cjwwm4gg84koocgo40kogkso0ws "BSE MX 125 (2020 г.)")
:format(webp):no_upscale()/0f85f45048c7e5d.ru.s.siteapi.org/img/i1cqv8mi200gc88s0woo4ss4ogcgow "BSE MX 125 (2020 г.)")
:format(webp):no_upscale()/0f85f45048c7e5d.ru.s.siteapi.org/img/chdlal241twg80080k44ssog4kk40w "BSE MX 125 (2020 г.)")
:format(webp):no_upscale()/0f85f45048c7e5d.ru.s.siteapi.org/img/tr6x0hsz228oocs4o8oo0o4cw4kgcg "BSE MX 125 (2020 г.)")
:format(webp):no_upscale()/0f85f45048c7e5d.ru.s.siteapi.org/img/oc6pv43qp40gccgskgcsgkookgwksg "BSE MX 125 (2020 г.)")
:format(webp):no_upscale()/0f85f45048c7e5d.ru.s.siteapi.org/img/355wi3hua6yo4gkk8kgw8cwo880088 "BSE MX 125 (2020 г.)")
:format(webp):no_upscale()/0f85f45048c7e5d.ru.s.siteapi.org/img/dlhkovdk3go4gsggog4w80cwwksg8g "BSE MX 125 (2020 г.)")
:format(webp):no_upscale()/0f85f45048c7e5d.ru.s.siteapi.org/img/lb0xz77zllw0sg040w040sg4wogcs8 "BSE MX 125 (2020 г.)")
:format(webp):no_upscale()/0f85f45048c7e5d.ru.s.siteapi.org/img/o5h4kfv1ytc0cw0c88ww8owskok0s4 "BSE MX 125 (2020 г.)")
BSE MX 125 (2020 г.)
Питбайк BSE MX-125 (3) – обновленная модель 2020 года выпуска. Которая станет отличным выбором, спортивного снаряда для всех, кто делает первые шаги в мире офф-роада и миникросса. В оригинальной, усиленной, хромомолибденовой раме BSE, устанавливается одноцилиндровый 4-тактный двигатель объемом 125см3 и 4-ступенчатой коробкой, в рабочем тандеме с спортивным карбюратором MIKUNI VM 22 способный развивать мощность в 9 лошадиных сил. Колесная база в 1270мм увеличивает курсовую устойчивость питбайка и позволяет райдеру с большим комфортом управлять им на прямых участках трассы и с легкостью проходить "острые" повороты и подъёмы.
Настройки отбоя/сжатия имеются только у заднего амортизатора, работа вилки корректируется заменой масла. Модель 2020 г дополнена короткоходной ручой газа, новой мягкой резиной с увеличенным грунтозацепом. Так же питбайк стал оснащаться усиленной 428й приводной цепью и комплековаться фарой головного света с яркой LED оптикой.